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從胡佛大壩的建設(shè)中，美國人學(xué)到了什么
位于美國佐治亞州瑪麗埃塔市的一個(gè)公路項(xiàng)目。圖片來源：Elijah Nouvelage—Bloomberg/Getty Images1930年7月7日，也就是在“大蕭條”（Great Depression）初期，美國開始正式啟動(dòng)胡佛大壩（Hoover Dam）建設(shè)項(xiàng)目，這個(gè)大壩耗費(fèi)了500萬桶混凝土、...
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快鹿系創(chuàng)始人施建祥在美被捕
近日，快鹿集團(tuán)實(shí)控人施建祥在美國被捕，起訴書指控施建祥以欺詐和濫用美國非移民簽證兩項(xiàng)罪名。施建祥創(chuàng)立的快鹿集團(tuán)在國內(nèi)非法集資共計(jì)434億余元，造成近4萬名被害人實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失152億余元。...
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美版美團(tuán)DoorDash上市，華裔創(chuàng)始人專訪
在新冠疫情的影響下，DoorDash過去一年出人意料地迎來了強(qiáng)勁增長(zhǎng)。周三，DoorDash在華爾街完成了備受期待的首次公開募股。據(jù)媒體報(bào)道，該送餐公司將IPO發(fā)行價(jià)從90至95美元區(qū)間提高到了102美元，共募資34億美元。周三中午，DoorDash的股票正式登陸紐約證券交易所（New York S...
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去緬甸建酒店吧！
覆蓋近68萬平方公里，緬甸，作為東盟國家中國土面積第二大國，幾千年以來，孤芳自賞著壯麗獨(dú)特的自然美景和源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的宗教文化。而現(xiàn)在，她熱情地張開雙臂，歡迎來自世界各地的游客共賞她的奇美。自2011年現(xiàn)任總理吳登勝上臺(tái)之后，緬甸開始經(jīng)歷從軍政府到民主政府的華麗轉(zhuǎn)身，改革開放滲透到各行各業(yè)，其中旅游業(yè)大放...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評(píng)人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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我們學(xué)到了什么？
作者：杰里?烏西曼（Jerry Useem）網(wǎng)上公司火起來了。網(wǎng)上公司垮臺(tái)了。在從火爆到垮臺(tái)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)實(shí)際上如何改變了商業(yè)的 12 點(diǎn)真理。很久很久以前，出現(xiàn)了一種令人振奮的新事物。漸漸地，它有了許多名稱──信息高速公路、萬維網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)，等等。這種新事物是如此奇妙，它將以驚人的沖擊力...
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華爾街：報(bào)應(yīng)的時(shí)候到了
一群憤怒的投資者和納稅人聚在一起，他們想見到叉子叉著高管的頭。法庭的問題是，誰拿了我們的錢犯了愚蠢的錯(cuò)誤，又是誰在撒謊、欺騙和偷竊？作者: ROGER PARLOFF在今天可怕的金融環(huán)境里，在與分析師和媒體召開季度盈利報(bào)告會(huì)的時(shí)候，一個(gè)首席執(zhí)行官應(yīng)該說些什么呢？一方面，他可以嘗試表現(xiàn)出讓人欣慰的坦誠...
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中建：下一個(gè)世界500強(qiáng)？
作者: 周展宏中國建筑工程總公司（以下簡(jiǎn)稱“中建”）能成為下一個(gè)中國的世界 500 強(qiáng)公司嗎？對(duì)于中建總經(jīng)理孫文杰而言，這基本上沒有什么懸念，因?yàn)橹薪?2003 年收入達(dá) 756 億元，今年中建的增長(zhǎng)率只要達(dá)到 20%，就可以越過了《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)約 900 億元的門檻。自 2001 年孫上...
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中建：下一個(gè)世界500強(qiáng)？
作者: 周展宏中國建筑工程總公司（以下簡(jiǎn)稱“中建”）能成為下一個(gè)中國的世界 500 強(qiáng)公司嗎？對(duì)于中建總經(jīng)理孫文杰而言，這基本上沒有什么懸念，因?yàn)橹薪?2003 年收入達(dá) 756 億元，今年中建的增長(zhǎng)率只要達(dá)到 20%，就可以越過了《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)約 900 億元的門檻。自 2001 年孫上...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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